Las barras de perforación cónicas se rompían continuamente, lo que provocaba pérdidas al cliente. En respuesta a la queja del cliente, brindamos un plan de solución y manejo.
En noviembre de 2024, un cliente compró barras de perforación de H22*108 mm*7 grados de nuestra empresa. Se rompieron varias varillas. Ante la queja del cliente y la urgencia de la situación, convocamos una reunión ese mismo día con responsables y técnicos de la empresa para abordar el tema.
Las conclusiones alcanzadas son las siguientes:
1. Las barras de perforación del cliente tenían grabados con láser, lo que puede haber contribuido a la fatiga y la rotura. Notamos que las roturas estaban ubicadas uniformemente en el área del logo.
2. El cliente estaba utilizando una perforadora hidráulica. La presión de trabajo de impacto de estos martillos hidráulicos suele alcanzar entre 15 y 25 MPa, lo que genera una amplitud de onda de tensión y una frecuencia de impacto muy superiores a las de los martillos neumáticos. Debido a que nuestro material es 55SiMnMo y su vida útil a la fatiga es insuficiente (55SiMnMo es un acero de baja aleación con alto contenido de carbono (o acero de aleación con contenido medio de carbono), generalmente se somete a un proceso integral de tratamiento térmico de templado y revenido). Este proceso no puede crear la capa de tensión de alta presión en la superficie necesaria para resistir el choque hidráulico. Bajo la acción continua de ondas de alta tensión, la varilla de perforación es propensa a fracturarse por fatiga temprana desde la raíz de la rosca o la superficie interna del orificio.
Después del análisis y la paciente explicación del cliente, inmediatamente le pedimos que ajustara sus métodos operativos. Enviamos al cliente varios modelos de barras de perforación 23CrNi3Mo y finalmente resolvimos el problema.
A través del caso anterior, descubrimos que diferentes materiales tienen diferentes aplicaciones. Cuando surgen problemas, es fundamental resolver con prontitud y paciencia los problemas actuales de los clientes y proporcionar un análisis de problemas oportuno y profesional.
Si se dirige al mercado de brocas neumáticas (barra de perforación neumática), 55SiMnMo es una opción clásica madura y rentable. Si se está preparando para ingresar al mercado de brocas para plataformas de perforación hidráulica (carro), le recomendamos detener inmediatamente los planes de I+D o de producción para 55SiMnMo y realizar la transición directa a la compra de acero hueco de aleación con bajo contenido de carbono, como 23CrNi3Mo o 25CrNiMo, junto con una línea de tratamiento térmico de carburación correspondiente. De lo contrario, el producto simplemente no podrá pasar las pruebas de condiciones operativas in situ de los perforadores de roca hidráulicos de alta potencia.
